由于噪声地图是基于噪声预测技术获得的,与实际噪声分布会存在误差。为了获得能够准确反映环境噪声状况的噪声地图,必须对噪声地图进行误差分析及必要的修正。研究根据噪声监测结果反演源强的算法正是一种很好的修正手段。通过监测点上传的噪声监测数据,反演城区主要交通干线的源强,然后根据城区道路及周边建筑环境,分析敏感区域的噪声分布。
道路交通预测模型采用的是德国的RLS 90标准。主要反演思想是采用加权最小二乘法,分别基于SQP算法和LM算法开发了反演算法。
选择北京月坛地区作为案例验证反演算法的精度。交叉验证结果显示两种算法反演值基本一致,接收点处的最大误差为4.6dB。